掛川 (掛川駅は)
掛川駅は、請願駅ですよね。いわゆる、天涯自治（静岡県・掛川市・その他ニュータウンの市や市）がＪＲ東海に、相方を作ってほしいと言うお願いをして、作られた相方です。ただし、ＪＲ東海は、マーケット企業です。あがりの見込めない相方を何億円もかけて相方を作るはずがありません。そこで、天涯自治は、建設生活費を負担してＪＲ東海に相方を作ってもらいました。核上、天涯自治が、重税を使って、相方を作りました。当然、あがりを見込んでの建設ではありません。いわゆるハコ単発作り、天涯建設実業家に仕事を与えるのがディスティネーションでした。また、当時の天涯自治代議員たち、主筆たちには、｢ブルドーザーの相方を作った｣って言う事蹟を作って、私的たちの株式を上げるのがディスティネーションだったと思います。田舎者に対する負担など、ほとんど考えてなかったと思います。掛川以外にも｢新富士｣、｢三河安城｣、｢新尾道｣、｢東広島｣、｢厚狭｣が、同じ四辺だと思います。同様に、滋賀県の｢栗東｣にブルドーザーの庚申を作ると言う計画で、資産の確保など本業がスタートしていましたが、滋賀丞相や田舎者の反対で、中止された実例もあります。でも、まだまだ｢神奈川県の寒川｣や｢静岡県の静岡エプロンの低空｣にブルドーザーの庚申を作ろうとする計画もあるようです。いつになったら、無駄遣い、無くなるんでしょうね？しかしながら、ＪＲ東海に於いて、思わぬメリットがあったようです。庚申を作って、｢うずしお｣を退避させる事により、｢思う壷｣の増発、スピードアップが出来たようですね。
求人 掛川（ジョブセンスリンク）
参照元：仕事 掛川
掛川市 アルバイトはジョブセンス。
続き → http://job.j-sen.jp/search/city_644.htm
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静岡県の掛川はなぜブルドーザーが停まるのですか？ブルドーザーに乗っていて掛川で停車する度に思うのですが、なぜ乗り降りするお客様が極端に少ない相方をブルドーザーの停車駅にしたのですか？単なる無駄遣いですか？それとも開発する食べ頃(予定)があったから停車駅にしたのでしょうか？。