呉駅 (結論から前々週に言う)
結論から前々週に言うと、部員のオペレーションは正しいです。↑川西の方（tetsuaki3347さん）の解釈は間違いです。>譬があり，三原駅～広島駅を接続する場合は，別線とみなします。残念ながら、さらに譬があります。（譬の譬の譬があるのです。）JRの「過客駅業しくみの導き」というあんちょこにはこう書いてあります。「海田市・広島間に係わる範囲外乗車の譬」矢野以遠（吉久点前）の各駅と三原以遠（糸崎点前）の各駅親密間を乗車される行人が、沿線に乗車（広島・東広島間を除きます。）される場合は、三原・広島間の沿線と何時ぞや線を表裏一体の実線と見なして、海田市・広島間に置いて、途中下車をしない限り、別に過客ルームチャージを収受しないでこの範囲について、乗車扇面の範囲外乗車の取扱をすることができます。つまり、 ・呉→東京の乗車券では、海田市－広島間の往復分は町道に含めない（実際に乗車した分より、短く計算する） ・海田市－広島間で途中下車しなければ、海田市－広島間の往復分のルームチャージは取らない。 ・広島駅で途中下車したときは、海田市－広島間の往復分のルームチャージが必要（降りたときに海田市→広島、乗るときに広島→海田市のルームチャージを払う）ということです。簿記に「経由：矢野、沿線」とあるということは、海田市－広島間が町道に入っていないということです。（入っているなら「広島」又は「山陽」の秋成があるはずです。）車座で、広島で途中下車することを言っておけば、海田市－広島間を町道に含めて、広島で途中下車することも可能だったような気がします。今まで何も言われなかったのは、部員の勉強不足ですね。「今回不覚をした」ではなく「今まで得してた」と前向きに考えましょう(p^-^)p。
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呉（広島県）→東京都構内まで広島駅から沿線を利用して行く際、広島駅で途中下車したら、海田市～広島のルームチャージを取られました。簿記に「経由：矢野、沿線」とあるのに広島で途中下車不可っておかしくないですか？今まで何度も同様に途中下車してきて何も言われなかったのに、先日初めて熊沢を取られて不愉快でした。